环氧氯丙烷出口需要商检

环氧氯丙烷出口需要商检吗？如何出口？

环氧氯丙烷是干什么用的？                                                                                                 环氧氯丙烷（ECH）别名表氯醇，化学名称为1-氯2，3-环氧丙烷，分子式C3H5OCl，分子量92.85，是一种易挥发、不稳定的无色液体，有与氯仿、醚相似的刺激性气味，密度1.1806g/cm3，沸点115.2℃，凝固点-57.2℃，折射率（nd20）1.4382，闪点（开杯）40.6℃，自燃点415℃，微溶于水，能与多种有机溶剂混溶，可与多种有机液体形成共沸物。环氧氯丙烷是一种重要的有机化工原料和精细化工耗氯产品，主要用于生产环氧树脂、合成甘油、氯醇橡胶等精细化工产品，而这些产品又广泛应用于化工、轻工、交通运输、医药、电子电器等领域。

申报要素：

0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途（以下要素仅上海海关要求）4.GTIN,5.CAS

监管条件：A入境货物通关单  B出境货物通关单

检验检疫类别：

M进口商品检验

N出口商品检验

海运危险货物运输规则 （IMDG Code）

联合国正确运输名称（中文）3-氯-1,2-环氧丙烷(表氯醇)

联合国正确运输名称（英文）EPICHLOROHYDRIN

包装类别 PGII

主要危险类别：6.1

次要危险类别：3

EmS No ：F-E,S-D

危险品出口跟普货出口有些不一样，危险品订舱一般要提天左右，普货一般七天左右，
危险品订舱需要提供：英文版MSDS，托书，危包证扫描件，船公司的申请表格（不同个船公司格式不一样），一般两个工作日会下预配（上面有船名，航次，提单号，起运港，目的港，截单时间，毛重等信息）如果是周日的船期，货物周五送到仓库或拖车到工厂去装箱，一般周三上午截申报，周二我们就会通知仓库去放单，当天就会放设备交接单，周二凌晨去提箱，周三早上就会有箱号，装箱单，装箱证明书，提供申报委托书，英文版MSDS，装箱单，装箱证明书做申报，做完后，会有电子黄联(港口危险货物作业申报单）。
截单一般也是一起做，舱单格式，提单确认件，DG FORM，箱封号申报格式，装箱证明书等资料 。
货到仓库内装，需要跟客户确定好，是否需要打托（熏蒸托盘，免熏蒸托盘，CP系托盘），缠膜，是否贴唛头，特否贴危标，是否加固（简单加固，美式加固）等信息，再装箱，不然装好了，再改，就会掏箱重新弄，费时费力。
是否需要船边直装是要看危险品的UN，如果（外港）需要直装的货，等危库受理，先把货拉到洋山危库去，等船靠泊后，危库车队把货送到码头上船。
报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素等资料
上海有两个码头：外港和洋山，外港是港再报关（当然特殊的时候，也可以先预报）
洋山，先报关再进港，报完关后就会知道是查验还是放行，如果查验，就会把货到海关的仓库去查验，查验完，没问题就会放行，再就是配载，上船。